6月15日，“好運山東”·2025黃河口(東營)國際公路自行車賽東營區龍居站比賽結束，整個過程波瀾不驚，直到最后終點前的多車隊集體沖刺才變得緊張。亂戰中，利津賽段擁有黃色領騎衫的李寧之星洲際隊薩爾比功虧一簣，以微弱優勢第六個沖過終點，不僅無緣賽段冠軍，連身上的黃色和綠色領騎衫全丟了，而搶走他這一切的正是“抄他作業”的桓盛泰山體育洲際隊的皮塔·戴維。一直跟在車流中“摸魚”的皮塔·戴維在終點前沖刺時趁著無人盯防高速突襲，完美抄襲上一賽段薩爾比的做法，如愿第一個沖過終點，拿下賽段冠軍同時也將總成績第一和沖刺總積分第一包攬。

　　至此，為期兩天的“好運山東”·2025黃河口(東營)國際公路自行車賽完美落幕。該賽事由中國自行車運動協會、山東省體育局和東營市人民政府主辦，山東省自行車運動協會支持，東營市體育局、東營區人民政府和利津縣人民政府承辦，上海萬勝文化體育產業有限公司負責賽事運營。

　　上午8時30分，“好運山東”2025黃河口(東營)國際公路自行車賽第二個賽段東營區龍居站開啟，本站賽道專業賽全程137.8公里，車手們沿著008鄉道出發后在3.9公里開始沿著南展大堤路、欣龍路、臨黃堤和008鄉道進行10圈繞圈賽，其中堤60.2公里(第5圈)和86.2公里(第7圈)設置2個沖刺點。整個線路兩側布滿綠色植被，盛夏時分放眼望去，片片綠葉，能夠讓人感受到親近大自然的無限美好，沿途還有東營區龍居鎮諸如東營龍棲湖省級濕地公園、龍居黃河森林旅游區等多處人文景觀，全程展現了東營區龍居鎮文化旅游特色。

　　與前一個賽段相比，今天東營區龍居站賽段更考驗車手們的控車能力，不僅008鄉道相對窄車手們擁擠容易出現意外，而且整個繞圈中會面臨不小橫風，因此對于每一位車手而言騎行需要更為專注，以及較強的控制車輛能力。

　　應該說，今天東營區龍居站的比賽車手們處于集體“偷懶”狀態，幾乎全程都不緊不慢騎行，中間偶爾有個別車手加速擺脫主集團形成領先的突圍小組，主集團也都不急于發起追擊。特別是長時間控場主集團的李寧之星洲際隊，為確保總成績第一和黃色領騎衫繼續歸屬己隊，控制主集團節奏和最后時刻保證薩爾比沖刺是主要任務，因此也導致其控場下的主集團甚至在最后5公里都不急于追回前面的突圍車手。

　　一直在繞圈賽結束后，距離終點不足3公里，多支隊伍提速中形成終點沖刺的“拉火車”陣型后才把突圍車手全部“收歸”。距離終點不足1公里，李寧之星兩位帶沖車手引領著薩爾比向賽段冠軍發起沖擊，可惜時機為時過早，在兩名帶沖車手先手退場后薩爾比也到力竭狀態。反而是一直在右邊“偷偷發育”的桓盛-VONOA-泰山體育洲際隊的皮塔·戴維突然發力高速向前突襲，與此同時左邊深圳攻隊的謝爾蓋也悄然加速沖刺，加之其他車手同樣發起最后一波攻擊，薩爾比迅速就被淹沒。最終，皮塔·戴維以微弱優勢率先沖過終點，謝爾蓋緊隨其后第二個過線，快客職業洲際隊的拉斯·馬丁獲得賽段第三。

　　憑借本站冠軍，皮塔·戴維在個人總積分和沖刺總積分都超越薩爾比排在首位，收獲黃色領騎衫和綠色領騎衫。第四個沖過終點的香港體育學院職業自行車隊朱浚瑋是本站成績最好的中國車手，從而收獲大中華個人最佳的白色領騎衫；泰國路佳保險洲際車隊的巴特賽汗·特格希巴雅爾則憑借兩站過后個人總成績排在第三的戰績成為亞洲表現最好的車手，收獲亞洲個人總成績最佳的藍色領騎衫。

　　此外，兩站過后團體總成績方面，排在前五名的車隊中有四支來自中國，其中位列第一名的為香港體育學院職業自行車隊，緊隨其后的是深圳攻隊，馬來西亞登嘉樓車隊位列第三，平潭國際旅游島洲際隊和鳳凰菲尼仕恒翔洲際隊分列第四和第五位。

　　而在專業組比賽結束后，業余組的男子公路精英組、男子公路大師組和女子公路組相繼進行，其中李治平奪得男子公路精英組冠軍，男子公路大師組冠軍歸屬巫帛宏，女子公路組幾乎復制前一天，前三名均為外國車手，其中冠軍為瑪利亞·羅斯托夫采娃。