9月18日，由國家體育總局航空無線電模型運動管理中心和清華大學蘇州汽車研究院共同組織并實施的國家科學試驗項目——22000米高空熱氣球載人實驗飛行任務在北京啟動。

　　據介紹，此次國家任務采用目前熱氣球型別分類中最高等級的AX-15級熱氣球，其體積相當于4000個大型油罐車罐體容積的總和。高空飛行的任務目標是突破2005年由印度飛行員完成的21027米的熱氣球飛行高度紀錄，創造22000米的新世界紀錄。根據模擬推演，任務飛行時間大約持續4個小時，環境溫度可能直接突破零下85攝氏度，且環境氣壓僅為標準大氣壓的4%，2名飛行員將在非密閉艙室吊籃內，完成一系列飛行操作與科學試驗，這對飛行員的生理機能和心理極限都是極大的挑戰。

　　國家體育總局航空無線電模型運動管理中心主任賈冰表示：“這項跨界融合‘創造新世界紀錄’的國家任務是航空體育對新時代中國力量的重要貢獻與莊嚴承諾。這次任務從高度、器械、人員都是以前沒達到的情況。對航空運動在整個中國社會的普及起到極大地助推作用，我們將從低空走入高空，飛舞高空。”

　　本次任務將航空體育和科學研究創新融合發展，是體育總局航管中心激發航空體育巨大發展潛力的生動實踐，也是通過“體育+科技”模式，為體育強國建設進行有益探索。　

　　航空體育作為低空經濟的重要組成部分，將為低空經濟提供市場需求和應用場景；低空經濟的繁榮則推動航空科技的進步和創新；科學研究的深入和拓展則又為航空體育和低空經濟的發展提供了源源不斷的動力和支持，低空經濟、航空體育、科學研究三者之間相互促進、相互依存，共同構成了推動航空事業發展的強大合力。　

　　體育總局航管中心與清華大學蘇州汽車研究院達成的戰略合作，將以“中國力量”實現“中國夢想”為核心價值，秉承“科技自立自強”為關鍵目標，聚焦航空體育與載具科技的融合創新，以熱氣球為載體推動國家在前瞻型科學研究、精密型裝備研制、引領型成果轉化、戰略型產業推動等方面高速發展。

　　據悉， 此次任務，飛行乘組將在超低溫、超低壓、超低氧的極端環境內，首次實施尖端科學載荷高空科學試驗與技術測試，為我國在氣象、天文、遙感、通信、能源、人因工程等方面積累臨空環境中極其重要的環境數據與飛行經驗。

　　清華大學蘇州汽車研究院院長成波表示：“從航天服到各種生命保障的系統也需要再升級。要裝載在熱氣球上的測量裝備，從性能、耐寒、包括小型化進行調整。” (馮 蕾)