本報記者 馮 蕾文/圖

　　江蘇省無錫市體育中心體育館內(nèi)，幾十架航模飛機在燈光下劃出銀亮弧線。靈巧躲閃，精準轉(zhuǎn)向，穩(wěn)穩(wěn)懸停，穿越障礙后的利落爬升……近日，第二十六屆“飛向北京·飛向太空”全國青少年航模競賽總決賽舉行，5000余名青少年上演了一場科技與勇氣的較量。

　　“單是穿越山洞、穿越時空隧道、飛越高山這些任務(wù)名稱，就藏著不少巧思。”三亞航協(xié)會長李凡指著場地上錯落分布的障礙裝置介紹，室內(nèi)遙控電動直升機障礙項目采用精細的記分制，440分的滿分體系里，每個動作都像一道關(guān)卡——直升機著陸時對降落區(qū)域的精準控制，穿越直徑30厘米的圓圈需保持機身的水平穩(wěn)定，漏做任何一項任務(wù)都無法重來。此次三亞航協(xié)派出的91名選手，都是從區(qū)賽、市賽一路闖過層層選拔的佼佼者，最小的僅7歲。

　　這些室內(nèi)航模項目藏著獨特的“親和力”。賽事技術(shù)申訴委員董洪鋒蹲下身，拾起一架失控墜落的航模固定翼飛行器——全透明薄膜材質(zhì)的機身薄如蟬翼，重量不到25克，展開的機翼上還貼著孩子手繪的彩色圖案。“室內(nèi)項目不受風(fēng)雨影響，教室走廊就能練，特別適合在學(xué)校推廣。”董洪鋒說，“孩子們操控的不只是模型，更是在鍛煉空間規(guī)劃能力和應(yīng)急反應(yīng)力。”

　　11歲的衛(wèi)有博已經(jīng)是第三次站上總決賽賽場。這位上海中醫(yī)藥大學(xué)附屬楓涇小學(xué)的五年級學(xué)生，去年曾在室內(nèi)遙控固定翼任務(wù)賽中使用“蜻蜓360”薄膜機斬獲一等獎。“第一次比賽時，模型剛起飛就撞了桿，我當場哭了?，F(xiàn)在知道，急著飛反而會出錯。”他的夢想是成為航模教練，“要教更多小朋友看懂圖紙，知道為什么機翼要做成流線型”。

　　一旁的科技輔導(dǎo)員錢祖棟翻著訓(xùn)練日志，本子上密密麻麻記著每個學(xué)生的進步：誰從不敢碰遙控器到能獨立完成全套動作，誰學(xué)會了用膠帶修補破損的機翼，誰在模型墜落后主動分析氣流影響……“學(xué)校把航模社團當成‘第二課堂’，寒暑假每周進行訓(xùn)練，平時周末也不停飛。”他笑著說，最驚喜的是看到孩子們的變化：以前遇到難題就撂挑子的學(xué)生，現(xiàn)在會捧著摔碎的模型說“再試一次”，課堂上沉默的孩子，在社團里能眉飛色舞地講飛行原理，“這比任何獎狀都珍貴。”

　　航模的魅力正在于把課本里的知識變成可觸摸的實踐。資深教練顧磊展示著一組對比圖：十年前的航模設(shè)備里還帶著笨重的電池盒給設(shè)備供電，如今的飛控系統(tǒng)已集成在指甲蓋大小的芯片里，新材料讓機身強度提升3倍卻減重一半。“你看航模固定翼機翼的上反角度，藏著物理課的力學(xué)知識；航模直升機的旋翼轉(zhuǎn)速，關(guān)聯(lián)著數(shù)學(xué)的角速度計算。”顧磊認為，航模就像個“知識轉(zhuǎn)換器”，讓孩子們在調(diào)試、飛行、修復(fù)的過程中，把抽象概念變成具象認知，“這正是科學(xué)教育該有的樣子——不是灌輸知識，而是點燃好奇。”

　　場館角落，參賽小選手正用鑷子夾著碳纖維絲修理直升機的尾翼。她的模型在訓(xùn)練中撞了桿，機身裂開細縫，是教練教她用碳纖維貼紙修補好的。“現(xiàn)在我知道，飛機不怕摔，怕的是不敢再飛。”

　　每當孩子們手中的航模穩(wěn)穩(wěn)著陸，場邊便爆發(fā)出歡呼?？偩趾焦苤行南嚓P(guān)負責人表示：“作為教育部白名單賽事，‘飛北’賽事早已不是簡單的競技舞臺。這些在操控中學(xué)會專注、在失敗中懂得堅持、在協(xié)作中收獲成長的孩子，或許還不能完全理解科技強國的深意，但他們手中的遙控器，已經(jīng)在悄悄撥動未來的齒輪。”