當地時間2月22日，隨著雪車項目比賽結束，在科爾蒂納滑行中心舉行的米蘭冬奧會鋼架雪車、雪車、雪橇比賽落下帷幕。從2015年開始，歷經三個奧運周期、十多年的發展，中國車橇項目開始走上快速發展軌道，在米蘭冬奧會讓世界看到了“中國速度”。
四年前的北京冬奧會，數名中國運動員首次登上奧運賽場，參加鋼架雪車、雪車、雪橇大部分小項的比賽，讓世界記住了在“冰上F1”項目也有中國力量。十年礪刃，今朝爭先。經過四年努力，米蘭冬奧會上，“中國紅”在科爾蒂納滑行中心一次次飛馳，完成了從參與者到競爭者的轉變。
當陳文浩頭戴“十”字頭盔沖向終點的那一刻，冰刀劃過的，是一往無前的熱愛與信仰。獲得男子鋼架雪車第4名，雖有與領獎臺失之交臂的遺憾，但更多的是陳文浩付出全部的釋放。十年堅守，陳文浩等來了自己的首屆冬奧會之旅，他拼盡全力把十年磨煉轉化成科爾蒂納賽道上一條條美麗的軌跡。“這個成績來之不易，它凝聚了我十年的堅守與付出，也為中國鋼架雪車在米蘭冬奧會寫下了屬于我們的堅實一筆。”
陳文浩取得個人突破的背后，是中國鋼架雪車集體的進步。男子三人參賽，在個人項目全部進入8強，其中第二次參加冬奧會的殷正獲得第7名。受到傷病的影響，殷正能站在米蘭冬奧會賽場上已是勝利者，他在米蘭冬奧周期的優異表現，讓更多人開始關注鋼架雪車項目。首次參加冬奧會的林勤煒獲得第8名，在“水漲船高”的集體中成長，穩步提升競爭力。
從北京冬奧會的第9名到米蘭冬奧會的第8名，趙丹依然是中國女子鋼架雪車的代表性人物。向前一小步的跨越，是趙丹多年如一日不斷專注自我、努力向前的水到渠成。
鋼架雪車混合團體項目是米蘭冬奧會新增小項，中國隊兩對組合都進入了8強，趙丹/陳文浩獲得第5名、梁雨欣/林勤煒獲得第8名。
值得欣喜的是，此次參加米蘭冬奧會鋼架雪車項目的5名中國運動員全部獲得前8名，并展現出沖擊獎牌的實力。這樣的整體實力和陣容厚度，讓世界看到了中國鋼架雪車的崛起。“除傳統強隊德國隊和米蘭周期進步迅速的英國隊外，中國隊已基本處在第三集團。相比北京冬奧會主場作戰，此番在客場實現突破，更體現了隊伍的成長。”米蘭冬奧會中國鋼架雪車隊副領隊孫帆表示。
為了實現突破，中國雪橇一直在提速。米蘭冬奧會是中國雪橇項目首次實現在境外冬奧會滿額參賽，他們也在賽場上一次次實現了振奮人心的突破。
在團體接力的爭奪中，由王沛宣、鮑振宇、居巴依·賽克依/侯碩、古麗潔乃提·阿迪克尤木/趙佳穎組成的中國隊收獲第7名，這一成績刷新了中國隊該項目的冬奧會最好成績。從北京冬奧會的第12名到米蘭冬奧會躋身前8，中國雪橇隊迎來質的飛躍。
在雙人項目的爭奪中，女雙組合古麗潔乃提·阿迪克尤木/趙佳穎斬獲第8名、男雙組合居巴依·賽克依/侯碩得到第15名，均創造了中國雪橇隊的新歷史。尤其是在首次入奧的女子雙人雪橇項目中，古麗潔乃提·阿迪克尤木/趙佳穎從2023年正式組隊，到世錦賽獲得第9名，再到米蘭冬奧會斬獲第8名，她們用每一次滑行縮小與世界頂尖選手的差距。第8名對她們而言不是終點，而是一個新的開始。去年11月，古麗潔乃提·阿迪克尤木小腿腓骨骨折、左膝嚴重受傷，經歷兩次手術、一個月臥床，她一度為能否參加米蘭冬奧會擔憂。最終她帶著鋼板堅持參賽，和隊友創造了歷史，讓拼搏精神閃閃發光。
在單人比賽中，中國雪橇隊也在力求突破。鮑振宇獲得男單第24名，追平該項目歷史最佳成績。王沛宣斬獲第21名，刷新了該項目中國選手冬奧會歷史最佳戰績。
更難能可貴的是，中國雪橇隊參加米蘭冬奧會的陣容中，除了王沛宣參加過北京冬奧會之外，其余參賽選手都是首次登上冬奧會舞臺，他們讓世界看到了中國雪橇隊的青春力量和無限潛力。
中國雪車在米蘭冬奧周期也在穩步前行。男子雙人雪車組合孫楷智/安泰、李純鍵/葉杰龍分別斬獲第16名、17名，雙雙躋身決賽輪，實現該項目的新突破。兩對組合同時晉級決賽輪，彰顯了中國雪車整體實力的提升，進一步夯實了中國雪車的團隊競爭力。
女子雙人雪車比賽中，懷明明/王璇和應清/王瑜分別排名第11名、22名。懷明明/王璇從四年前首次搭檔參賽、獲得北京冬奧會第11名，到米蘭冬奧會同樣以第11名完賽。雖然名次相同，但從北京到米蘭，兩人經歷了重新開始的過程，她們對項目的理解和熱愛也更深刻。“我還可以做得更好。”從2015年加入中國雪車隊至今，懷明明追夢步履不停。
在四人雪車比賽中，孫楷智車隊和李純鍵車隊最終分列第16位和第18位。其中，第二次參加冬奧會的孫楷智帶著三位首次參加冬奧會的“00后”弟弟出戰，繼北京冬奧會創造中國隊該項目歷史最佳成績后，在米蘭冬奧會追平這一成績。新老隊員同心齊奮進，孫楷智期待下個周期的團隊配合更默契，讓中國四人雪車在國際賽場更具競爭力。
在女子單人雪車比賽中，應清獲得第12名、懷明明排在第16位。她們在冬奧會上的每一步，都在竭盡全力做到最好，也在用自己的努力去探索中國雪車前行的方向。
車橇項目在冬奧會上有著悠久的歷史，中國隊在該項目的發展僅十多年，整體上與英國隊、德國隊等傳統強隊有著不小差距。鋼架雪車比賽中，英國男子選手馬特·韋斯頓摘得單人和混合團體兩枚金牌，顯示了超強的個人實力。雪橇、雪車項目上，中國隊還不具備穩定的獎牌競爭力。德國隊連續四屆冬奧會贏得雪橇項目團體接力金牌，本屆冬奧會在雪車項目上收獲3金4銀1銅，繼續鞏固在這兩個項目上的傳統強隊地位。
中國車橇項目十年發展進步喜人，未來還需要在器材研發、裝備更新、技術能力和滑行穩定性等方面不斷提高。期待下個奧運周期，中國車橇可以在賽道上繼續加速飛馳。
(周圓)
審核：張素琦
